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【24h】

浮体式垂直軸型水車の波強制力に与える回転影響に関する実験的研究

机译:旋转对立轴水轮机波动力影响的实验研究

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摘要

潮流発電装置として一般的には海底に設置される計画rnが多いが,設置環境の冗長性を大きくする観点や欧州のrnBluewaterやTIDALOS の浮体式潮流発電装置の開発が進rnめられていることを鑑みて浮体式装置の開発も必要であrnると考える.潮流発電用の水車には水平軸型と垂直軸型rnがあり,居駒らは新潟県粟島において,可変ピッチ翼rnを導入した垂直軸水車の曳航試験を実施し,その有用性rnを示した.一機の垂直軸水車を浮体に搭載した場合,水rn車の回転の反力を得るために浮体は反対向きに回転してrnしまう.浮体の場合には2機を逆回転させるトルクをキrnャンセルさせるか,あるいは係留システムによって浮体rnの回転を防ぐ必要がある.このことについて榎本らは,rnフォイトシュナイダー推進器模型を用いて可変ピッチ水rn車を模擬した水槽実験を行い,水車の回転は条件によっrnては係留索張力を小さくできることを示した.
机译:总体上,有很多计划将潮汐发电机安装在海床上,但是在增加安装环境的冗余性和在欧洲开发漂浮潮汐发电机(如rnBluewater和TIDALOS)方面取得了进展。考虑到这一点,有必要开发一种浮动装置。潮汐发电用涡轮有两种类型:水平轴型和垂直轴型rn。Ikoma等人通过在新泻县淡岛市进行了变桨距叶片的垂直轴型涡轮机的拖曳试验,证明了其实用性。它是。当一个垂直轴涡轮机安装在浮体上时,浮体沿相反方向旋转以获得水轮旋转的反作用力。在浮体的情况下,必须消除扭矩以使两个机器反向旋转,或者需要通过系泊系统来防止浮体rn旋转。 Enomoto等人使用Voith Schneider推进模型进行了水箱实验,模拟变距水车,并表明水轮的旋转可以根据条件降低系泊绳的张力。

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