Design of Powertrain Control System in Hybrid Electric Vehicle Based on MCU C8051F020

机译：基于MCU C8051F020的混合动力汽车动力总成控制系统设计

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Under the dual pressure of the energy and environmental protection, hybrid vehicles is becoming the mainstream of automotive industry development in the new century. In this paper,it is conducted theoretical research aimed at that hybrid electric vehicle powertrain control system (ISG).It is designed C8051F020 MCU for the electronic control unit (ECU), made the use of Hall sensors, through the signal acquisition, A/D conversion processing, multi-channel acquisition ECU determine the car's driving conditions and the analysis and calculation based on the amount of signal acquisition, respectively, to control the engine via the CAN bus, motor and battery to increase vehicle power, save fuel and reduce the amount of emissions purposes. It has design more reasonable ISG control system based on theory in the design.

机译：在能源和环保的双重压力下，混合动力汽车正成为新世纪汽车行业发展的主流。在本文中，它进行了旨在的理论研究，旨在该控制系统（ISG）。它设计了用于电子控制单元（ECU）的C8051F020 MCU，通过信号采集，使用霍尔传感器，a / D转换处理，多通道采集ECU确定汽车的驾驶条件和基于信号采集量的分析和计算，分别通过CAN总线，电机和电池控制发动机增加车辆动力，节省燃料并减少排放量的含量。它具有基于设计理论的设计更合理的ISG控制系统。

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来源
《ICEEP 2012;International Conference on Energy and Environmental Protection》|2012年||共5页
会议地点
作者
Peng Wang; Qin Qin; Baokun Liu; Shugang Jiang; Honglian Li;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 72.038083;
关键词
ISG; C8051F MCU; CAN bus; Hall sensor; fuzzy control;

机译：ISG;C8051F MCU;CAN总线;霍尔传感器;模糊控制;

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