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【24h】

PC道路橋を対象にした一定せh断流パネルを用いた設計モデルに関する検討

机译:PC路桥常数H当前面板设计模型研究

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摘要

PC道路橋の耐荷力照査では,図-1に示すように,主桁を梁(棒)として扱い,平面あるいは立体骨組モデルによる構造解析から断面力や公称応力を求めている(以下,既存法と称す)1)。既往の耐荷力式や許容値は,棒状あるいは版状の部材を用いた実験結果との対比で確立されてきており,これと比較するにあたり,骨組解析で得られる断面カや公称応力がもっとも適合するからである。このため,シェル要素やソリッド要素を用いた有限要素解析により応答値を算出しても,断面力や公称応力が直接得られない場合には,得られた応答値を着目断面の断面力や公称応力に換算して照査するという手順になる。また照査に用いる許容値などは,実験結果に合わせた再評価が必要になる。
机译:在PC道路桥接装载中,如图2所示。如图1所示,主梁被视为梁(杆),并且横截面力和标称应力由平面或三个的结构分析获得。尺寸帧模型(下文中,现有方法))。与使用棒状或板状构件的实验结果相比,已经建立了背对加载和允许值,并且与此相比,横截面和通过框架分析获得的标称应力是与此相同。因此。因此,即使通过使用壳元件或固体元素通过有限元分析计算响应值,如果不能直接获得横截面力和标称应力,所获得的响应值是横截面力所获得的重点部分和标称值将是转换和检查压力的程序。而且,用于灌溉目的的允许值需要与实验结果相匹配的重新评估。

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