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【24h】

液体燃料直接噴射デュアルスワールバーナのNO_x排出特性に及ぼす流路形状と空気配分比の影響

机译:流动路径形状和空气分配比对液体燃料直喷双旋流燃烧器NO_X排放特性的影响

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摘要

近年、地球環境汚染が問題視されており、ガスタービン用燃焼器にも今まで以上に低NO_x排出が求められる。液体燃料を用いたガスタービン燃焼器では、希薄予混合予蒸発方式(LPP)や希薄予混合方式(LP)が均質な混合気による均一な燃焼が可能であり、低NO_x排出を実現する上では理想的であるといえる。希薄予混合方式(LP)の大型高圧力比ガスタービンはすでに実用化されている。しかし、希薄予混合予蒸発方式や希薄予混合方式は、ステージングが不可欠であり、小型のガスタービンへの適用は難しい。
机译:近年来,全球环境污染被认为是一个问题,而燃气轮机燃烧器也比以往任何时候都需要低NO_X放电。在使用液体燃料的燃气涡轮机燃烧器中,由于均匀的混合物,均匀的燃烧(LPP)和稀释的预混合方法(LP)和稀释的预混合方法(LP)可以是均匀的,并且实现了低NO_X排放可以说是是理想的。精益预混合方法(LP)的大型高压比燃气轮机已经进行了实际使用。然而,稀释预混合预蒸发方法和稀释预混方法对于分段是必不可少的,并且难以施加到小型燃气轮机上。

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