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【24h】

細街路での自転車走行指導帯整備による通行整序化空間波及効果の分析

机译:薄街道公路自行车驾驶引导区维修段落有序空间传播效果分析

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摘要

我が国では歩道上の双方向通行の習慣から細街路を含めて双方向通行が常態化しているため,自転車?自動車が交差する大半の箇所で自転車が両方向から現れる状況が交通安全上の問題として指摘されている.その中,金沢市では細街路で自転車走行指導帯の整備と街頭指導を集中して実施し,自転車の左側通行の徹底を進めている。これにより,整備路線,地区全体で自転車事故が減少していることが明らかになっている.本研究では,この面的な自転車走行指導帯と街路指導の取り組みによって,走行指導帯の延長路線や接続路線,周辺路線など指導帯未整備の地区内道路においても,左側通行が空間的に波及?浸透していることを,統計的推計モデルを用いて明らかにした.
机译:在日本,由于双向传递是不断从人行道上的双向传递习惯,自行车通道位于自行车的中间?从两个方向上出现的自行车出现的自行车被指出已经完成了交通安全问题。其中,在Kanazawa城市中,我们专注于自行车驾驶引导区和街道指导的开发,我们在自行车的左侧彻底进行。这使得自行车事故在整个维护路线和地区都会减少。在该研究中,左侧通道在驾驶引导区延伸线,连接路线和诸如道路领导频段的诸如道路领导频段的驾驶引导区延长线,诸如此方面的外围路线的路边道路中空间空间上空间地在空间上空间地在空间上空间地在空间上空间地空间上空间地。在这方面是努力。它被澄清使用它渗透的统计估计模型。

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