道路利用者負担を考慮した複数主要橋梁における長期補修シナリオに関する分析

摘要

橋梁の長期補修計画において、補修費用だけでなく、補修工事によって生じる道路利用者負担についても考慮する必要がある。本研究では、道路利用者負担を考慮した複数橋梁における長期補修計画の方法論の確立を目的とする。そのため、複数橋梁における補修シナリオを対象として、橋梁劣化モデルと交通量配分モデルを組み合わせ推計したLCC により比較評価した。この結果、道路利用者負担は補修費用より大きく、その重要性が明確となった。また、橋梁劣化の進行が遅い場合を除いては、予防保全型シナリオが優位であることを検証した。さらに、事後保全型シナリオと比較して、予防保全型シナリオは初期段階では費用負担が大きくなるが、長期補修計画としては適切であることを実証した。