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【24h】

車載ネットワークCANにおけるバスオフカウンター攻撃の改善

机译:在汽车网络中改善公交车禁区攻击

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摘要

近年、自動車は複雑化?ネットワーク化が進hでいる。これに伴い、様々なサイバー攻撃手法が報告されている。特に、2016 年にはCho、Shin によってバスオフ攻撃と呼ばれる新しいDoS 攻撃の手法が報告されている。バスオフ攻撃はControl Area Network (CAN) の仕様を悪用し、特定のノードをサービス不能にする攻撃である。報告では攻撃手法のみでなく、サービス不能状態を防ぐ対策も報告されている。しかし、報告された対策は攻撃による悪影響を排除することはできなかった。筆者らは2018 年に攻撃を行うノードをバスから排除する対抗策を提案した。提案した対抗策は攻撃者に対しカウンター攻撃を行う事でサービス不能にする。この対抗策にも、カウンター攻撃実行が可能になるまで数回の攻撃を許容しなくてはならないという課題がある。本論文では、この課題を改善し即時カウンター攻撃を実行可能とする方法について検討状況を報告する。
机译:近年来,汽车复杂了吗?网络是进步的H.因此,报告了各种网络攻击方法它已经告诉。特别是,2016年在2016年陈和申称之为公共汽车攻击的新DOS攻击方法据报道。母线攻击利用控制区域网络(CAN)规范和服务特定节点这是一种使其无法实现的攻击。在报告中,还报告了预防维修不合理条件的措施。但是,报告的措施无法消除攻击的负面影响。作者在2018年袭击我们提出了排除公共汽车的节点的对策。拟议的对策是对攻击者进行反击攻击和残疾人士。在可能的反击执行之前,不允许对策进行若干攻击存在问题不是。在本文中,我们改进了这项任务并立即执行反击我们举报了关于法律的情况。

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