鉄道の運転規制への活用を目的とした構造物の損傷下限値の評価方法

摘要

本研究では、橋梁?高架橋における柱?橋脚を対象として損傷下限値の評価方法を提案するとともに、その活用方法を示した。別途、柱?橋脚以外の損傷についても損傷下限値を設定したうえで、被害形態毎の損傷下限値に対しさらに安全率を考慮することで地震時点検基準値を設定することが可能となる。今後、柱?橋脚以外の損傷についても数値解析に基づき損傷下限値の評価方法を検討する予定である。