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【24h】

Mg合金の微視的摩耗特性に及ぼす添加元素の影響

机译:添加元素对Mg合金微观磨损特性的影响

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摘要

近年,地球環境に対する負荷低減の観点から,輸送機器の軽量化による燃費向上が大きな要求課題となっている,マグネシウム(Mg)は,実用金属中最軽量(アルミニウムの約2/3,鉄の約1ノ4)であり,リサイクル性にも優れるため,次世代の構造材料として注目されている.輸送機器におけるMg合金の更なる用途拡大のためには,シリンダやピストンといった摺動部への適用が要求される。Mg合金の摩耗特性に着目した研究は盛hに行われているが,Mg合金の摩耗特性と個々の添加元素の影響を調査した例は少ない.また,一般的に,摩耗や摩擦といった現象は部材表面の突起部における局所軋微視的な接触の集合体であるといえる.そのためj微視的な観点からの摩耗試験を行い,それに伴う変形機構を把握することは,材料の耐摩耗性を向上させる上で有効であると考えられる.以上より,本研究ではMg合金の添加元素に着目し,2元系Mg合金にナノスクラッチ試験を行うことで,Mg合金の微視的な摩耗特性に及ぼす添加元素の影響を把握することを目的とした.
机译:近年来,从负荷减少对地球环境的观点出发,镁(Mg)是高度所需的燃料消耗量,由于轻量化的运输设备,镁(Mg)是最轻的实际金属的(约2 /的铝3,约铁1(1)的2/3,它也引起人们的注意作为下一代的结构材料,因为它也具有优异的再循环性。在输送装置镁合金的进一步的应用扩展,需要应用到滑动部件诸如汽缸和活塞。虽然研究集中于镁合金的磨损特性在H草案进行,有调查的镁合金的磨损特性的影响,并个别的添加元素的影响的一些实例。另外,在一般情况下,等现象磨损和摩擦,可以说是在构件的表面上的突起的定位显微镜触点的集合。因此,可以认为,从视J-微观点,紧握变形机构磨损试验附图,其有效地改善了材料的抗磨损性。由上所述,在这项研究中,我们侧重镁合金的添加元素及执行毫微秒离合器测试成双向Mg合金,和旨在把握对Mg合金的微观磨损特性的添加元素的影响力,它有人说。

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