シラノール濃度を制御したゼォライト*BEAへの炭化水素吸着

摘要

ディーゼル車は低CO2排出，低燃費，高トルク等の長所から，主に新興国等において依然として大きな需要がある。しかし，低速運転時にディーゼル酸 化触媒に吸着した未燃HCが,加速運転時にー部酸化されないまま脱離し，大気中に放出されるという現象"が巿場で報告されてきた。従来，ゼォライトを用いた軽質HCのトラップに関する報告はなされてきたが，ディーゼル排ガスに含まれるような重質HCの吸着·脱離挙動に関する知見は依然として不足している。