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3B08翼素評価にCFDを用いたBlade Element Methodによるローター評価手法の構築と検証

机译:3B08使用CFD对刀片型法测定转子评价方法的构造与验证刀片评价

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摘要

航空機,回転翼機,パラフォイルなどの飛翔体を用いた火星探査に注目が集まっている.回転翼機を用いた探査は火星地表面の広範囲探査だけでなく,火星に存在する縦孔内 [1]の探査にも期待されている.それを受け,青木らは回転翼機を用いた縦穴探査の概念検討 [2]を実施した.また加納らは火星環境下での飛行に向け,三角翼型を用いたロータブレードの実験 [3]を実施した.図1に火星探査用ヘリコプターの概観を示す.この飛行には約20[N]の推力(必要推力係数0.006-0.008[-]程度)が必要であるが,希薄な火星大気で十分な推力を得るためには,ロータブレードの性能を高める必要がある.一方で,惑星探査において電力は有限であることから,低トルク設計が求められる.また火星では音速が低く,高速回転時,翼端から衝撃波が生じやすいため,翼端マッハ数を抑える必要がある.従って地球上での設計とは異なる翼型や平面形状を有するロータブレードを検討する必要があり,それらの火星大気中での性能評価手法が求められる.
机译:使用飞机,转子和Parafoil等飞行,专注于火星勘探。使用旋转翼机的勘探也预计不仅在火星表面的广泛探索,而且还用于探索火星中存在的垂直孔[1]。响应于此,Aoki等人使用旋转翼机进行垂直孔的概念研究[2]。我们还使用三角翼型对火星环境下的飞行进行了转子叶片的实验。图。图1示出了携带搜索直升机的概述。该飞行需要约20 [N]的推力(所需的推力系数0.006-0.008 [ - ]程度),但它必须增加以便获得足够的推力用稀火星气氛有转子叶片的性能。另一方面,由于电力是在行星勘探中有限的,因此需要低扭矩设计。另外,由于声音的速度低且速度低,和冲击波是可能从机翼端发生,有必要抑制翼尖马赫数。因此,有必要检查具有与地球上的设计不同的机翼型或平面形状的转子叶片,并且需要这些火星大气中的性能评估方法。

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