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( JMS-4-9004) 狭バンドギャップ部からの熱による電子励起を利用した等温下での新たな熱-電力変換技術

机译:(JMS-4-9004)使用窄带间隙零件的热量转换,在转换时的新热电转换技术

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摘要

内燃機関では本来の人の移動や貨物の移動に有効利用されるエネルギーは、投入エネルギーの約30%ほどであり、大部分を占める排熱を回収する技術が盛hに研究されている。タービンなどの大型装置を用いずに熱から電力を生む技術として熱電発電が挙げられる。熱電発電では材料に温度差を与えた場合に生じるゼーベック効果を用いて行われているが、温度差を与えたことにより発生する熱流によるエネルギーロスが同時に生じるため、変換効率は10%程度にとどまっている。そこで、我々は太陽電池のようなp/n 接合おいて、接合部のバンドギャップが狭くなるようなバンド構造を形成すれば、試料に温度差を与えることなく均一に加熱することにより、p/n 接合部においてのみ電子を励起し、バンド構造を変化させることなく電荷分離することが可能であると考え、そのようなp/n 接合素子の作製を試みた。
机译:在内燃发动机中,有效地移动所述原始人和货物的移动的能量是关于输入能量的30%,并且该技术研究,以回收大部分废热的。热电发电被提及作为从热产生功率,而不使用大的装置如涡轮机的技术。虽然使用时的温度差是考虑到材料时发生的Zeebeck效应进行温差发电,通过同时给予的温度差流动产生由于热能量损失,使转换效率遗体约10%。ING。所以,它使p / n结,如太阳能电池,通过形成的能带结构,例如接合部的带隙变窄,由没有在样品中给出的温度差异,p /只激发电子均匀地加热在n结,认为有可能电荷分离而不改变带结构,并产生了这样的p / n结器件。

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