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ロケット用液体水素オープンインペラの翼端隙間効果に関する数値解析

机译:火箭液氢开叶轮翼尖隙效应的数值分析

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摘要

液体ロケットエンジン用ポンプでは、従来からクローズドインペラが広く採用されており、オープンインペラの適用事例はほとhどない。クローズドインペラと比べて、オープンインペラの利点はそのシンプルな構造から製造性が良く、シュラウドがない分高回転数化が可能で一段あたりの揚程を向上でき、またシュラウドやインペラ段数削減により重量低減効果が期待できる点がある。そのためロケットエンジン用ポンプへのオープンインペラ適用については、 1970年代からいくつかの検討事例が報告されている。オープンインペラの主要課題の一つはインペラ翼端とケーシング壁面間の翼端隙間からの漏れ流れに伴う性能損失であり、液体ロケットポンプ用の高性能オープンインペラの実現に向けては、この翼端隙間がオープンインペラ内の流れ場や性能に与える影響の理解が必要不可欠となっている。
机译:在用于液体火箭发动机的泵中,通常采用封闭的叶轮,并且开放式叶轮的施加壳绝望。与闭孔叶轮相比,开放式叶轮的优点是由其简单的结构制造的,并且没有护罩高革命性,并且每步的升力可以提高,并且减少减少的重量减轻效果裹尸布和叶轮的数量。有可能预期的点。因此,为了将开放式叶轮应用于火箭发动机泵,从20世纪70年代报告了几种检查实施例。开放式叶轮的主要问题之一是与叶轮翼和套管壁表面之间的翼端的漏流相关的性能损失,以及实现用于液体火箭泵的高性能开放式叶轮,这机翼最终了解差距对流场的影响和开放式叶轮的性能至关重要。

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