高圧タービン翼実機翼形状内部冷却流路の熱流体特性に関する研究

摘要

ガスタービンの熱効率上昇にはタービン入り口温度の高温化が有効とされ，年々上昇傾向にある。ガスタービンの高圧タービン動翼は燃焼器の下流に位置し，非常に強い熱負荷に曝されるため，クリープや熱応力による破損が懸念される。そこで，タービン翼寿命の減少や破損のリスクを減らすために，高圧タービン翼には冷却技術が施されている。