線路下カルバート構築における小断面掘削時の地盤への影響評価

摘要

鉄道では，道路との立体交差化事業や河川改修事業の一環として，盛土構造となっている線路の直下で，比較的低土被り部を横断するトンネル（以下，「線路下カルバート」という）が構築されることがある．これらは列車を運休させることなく工事（以下，「線路下横断工事」という）が行われることが1 つの特徴である．線路下横断工事を施工するための工法は大きく分けて2 つに分類され，1 つは開削工法，もう1 つは非開削工法がある．このうち，本稿では非開削工法を取り上げる．