Charakterisierung, Modellierung und Parametrierung von unverstarkten Polymeren fur die Crashsimulation

摘要

Zur Berucksichtigung der spezifischen crashrelevanten Merkmale unverstarkter Polymere in der Crashsimulation wurde ein entsprechendes Werkstoffmodell in das modulare Material Modell (MMM) der Volkswagen Konzernforschung implementiert. Auf Basis einer umfangreichen Materialcharakterisierung und Datenauswertung wird das Materialmodell effizient uber eine halbautomatische Parameteridentifikationsprozedur parametriert. Teilkomponentenversuche an geometrisch komplexen Polymerbauteilen dienen als Anwendungsbeispiel fur das entwickelte Materialmodell mit den identifizierten Modellparametern. Verschiedene Diskretisierungsansatze wurden untersucht: eine fein diskretisierte Volumenelement-Modellierung und eine deutlich grober diskretisierte Schalenelement-Modellierung. Beide Modellierungsansatze zeigen eine sehr gute bis befriedigende Pradiktion der Versuchsergebnisse.