Methode zur isolierten und strukturierten Parameteridentifikation eines PKW-Antriebsstrang-modells mit Standardantrieb anhand gezielter Fahrmanover

摘要

In der vorliegenden Untersuchung wird eine Methode vorgestellt, die eine gezielte und strukturierte Identifikation der Parameter eines mathematischen Modells ermoglicht. Das Modell stellt einen auf einem Prufstand aufgebauten PKW-Antriebsstrang mit Standardantrieb dar. Die Methode ermoglicht es die Modellparameter anhand einer strukturierten Vorgehensweise mithilfe von gezielten Fahrmanovern isoliert zu betrachten. Ein wesentlicher Aspekt der Methode liegt in der Definition der Systemgrenzen und der Aufstellung entsprechender Bewegungsdifferentialgleichungen, die das Verhalten von Submodellen des Gesamtsystems beschreiben.