Im Folgenden wird die dynamische Druckverteilungsmessung der statischen Druckverteilungsmessung als objektive Messmethode zur Komfortbewertung gegenubergestellt. Es wird aufgezeigt welche Vorteile das dynamische Messverfahren gegenuber dem statischen aufweist und welche Parameter fur eine ergonomisch betrachtete Sitzdruckverteilung zu berucksichtigen sind. Fur dieses Vorgehen wird die Anatomie vom menschlichen Gesass als abhangige Variable definiert. Es werden Druckverteilungsbilder aus Aufzeichnungsreihen als Beispiele gezeigt, anhand derer ein mogliches Analyseverfahren zur Auswertung diskutiert wird. Als Abschluss wird ein Ausblick in noch zu erarbeitende Problemlosungen gegeben und welches Ziel mit der Entwicklung der dynamischen Druckverteilungsmessung in der Entwicklung von Fahrzeugsitzen wird verfolgt wird.
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