Laserperformance im Fernlicht - eine experimentelle Analyse von Reichweite und subjektiven Fahrerlebnis

摘要

Der Einfluss hoher Lichtstarken im Fernlicht auf die visuelle Wahrnehmung des Fahrers wurde durch physiologische Experimente und Testfahrten im Strassenverkehr ermittelt. Mittels Probandenstudien [1,2] wurde untersucht, in wie weit sich die Sehleistung des Fahrers durch hohe Lichtstarken im Fernlicht verbessert. Der Fokus lag hierbei auf dem Fern-lichtbereich, d. h. auf Distanzen zwischen 120 m und 270 m vor dem Auto. Fur verschiedene Lichtstarken wurden Objekterkennungsraten als auch Verlasslichkeiten von Distanzschatzungen ermittelt. Die Ergebnisse zeigen, dass eine signifikante Verbesserung der Sehleistung durch hohe Lichtstarken bereits im Fernlichtbereich zu erwarten sind und nicht erst auf extrem grossen Distanzen. Zusatzlich wurden Testfahrten im Strassenverkehr durchgefuhrt [2], um subjektive Bewertungen verschiedener Fernlichtsysteme zu erhalten. Hierbei wurden Reichweite, Seitenausleuchtung, Selbstblendung und das Gesamtsystem unter Schon- als auch Schlechtwetterbedingungen bewertet. Das Resultat dieser Studie zeigt eine insgesamt signifikant verbesserte Bewertung von Fernlichtsysteme mit hohen Lichtstarken und zwar unabhangig von der gewahlten Strecke sowie bei trockener, als auch bei nasser Fahrbahn.