首页> 外文会议>飛行機シンポジウム >層流制御技術をとりいれた航空機の概念設計手法に基づく検討
【24h】

層流制御技術をとりいれた航空機の概念設計手法に基づく検討

机译:基于层流控制技术的飞机概念设计方法检查

获取原文

摘要

層流制御は航空機に働く摩擦抵抗を低減する最も有望な空力技術であり,これまで数多くの研究が行われてきた.文献[1]によると,亜音速機では主翼上面,水平尾翼と垂直尾翼を50%,エンジンナセル表面を40%層流化することで揚抗比が14.7%向上し,最大離陸重量は9.9%低減可能であることが示唆されており,その実用化に大きな期待が寄せられている.
机译:除流量控制是最有希望的空气动力学技术,可降低飞机上的摩擦抗性,到目前为止已经进行了许多研究。根据文章[1],已经提出,提升应变比得到了40%的表面,水平尾部和垂直尾部和40%的发动机露珠表面,最大的起飞重量可以减少9.9%对实际使用有很大的期望。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号