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【24h】

ブレーキ操作型パワーアシストカートの低操作カインターフェースの開発

机译:制动器操作功率辅助车的低控制中心面向的开发

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摘要

重量物の搬送作業は作業者の身体的負荷が大きい作業の一つである.この重量物搬送作業における作業者の負担を軽減するシステムとして,搬送カートにアクチュエータを搭載した,パワーアシストカートが研究開発されている.パワーアシストカートは搭載されるモータ数が増加するほど(1 - 4個),支援可能な自由度が増えるため,カートの操作性が向上する反面,カートの導入コストが大きくなると考えられる.また,操作インタフェースとして力センサを用いると,操作者の入力を直接計測可能なため,カートを直感的に操作可能となる.しかし操作性が向上する反面,センサ自体が高価なため,カートの導入コストが高くなると考えられる.そこで,筆者らはこれらの問題を解決するために,「低コストかつ高い操作性を有するパワーアシストカートの実現」を目的として研究を行っている.これまでの研究で,1つのモータの駆動力を差動歯車を介して左右の駆動輪へ分配し,ブレーキをハンドルから操作することで旋回動作中のパワーアシストが可能なブレーキ制御型パワーアシストカートを提案した.
机译:重物的运输工作是工人的高度物理负荷之一。作为减少工人的负担的系统,在该重量递送操作中,已经研究和开发了动力辅助推车在运输车中的致动器。功率辅助车增加要安装的电动机数(1-4),这增加了可支持的自由度,这提高了推车的可操作性,并且认为推车的引入成本变大。此外,当使用力传感器用作操作界面时,由于可以直接测量操作员的输入,推车可以直观地操作。然而,虽然可操作性得到改善,但传感器本身是昂贵的,因此认为推车的成本很高。因此,我们正在研究解决这些问题的目的,“实现低成本和高可操作的功率辅助推车”。在过去的研究中,一个电动机的驱动力通过差速齿轮分配到左右驱动轮,并且制动控制型功率辅助推车通过从提出的手柄操作制动器期间可以在转动操作期间辅助。

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