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【24h】

様々な災害現場の環境下で活動可能な特殊なスパイラルドラム駆動台車と搭載レスキューパッケージ(第2報)(土砂災害現場で全方位に動けるスパイラルドラムの最適形状)

机译:特殊螺旋鼓驾驶汽车和安装救援包,可以在各种灾害站点环境下积极(第2次报告)(最佳形状的螺旋鼓在滑坡灾害现场移动)

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摘要

最近の日本は災害のデパートの様相を呈している。全国至る所で次々に災害が発生している。大きな災害は記憶に新しい「東日本大震災の津波被害」(2011年3月)、「広島市の集中豪雨による土砂災害」(2014年8月)、昨年の台風18号による「関東·東北地方での豪雨による河川堤防決壊による被害」(2015年9月)、もっとも最近では、震度7の地震が2度も発生した「熊本地震におる被害」(2016年4月)等である。災害の種類は違っていても災害現場は、その多くは水と土砂と泥で覆われており、4輪駆動車や無限軌道台車では、活動範囲が限られるので、より広く対応できる駆動方式の台車が必要ではないかと考え、昨年スパイラルドラム台車を提案した。今年は、土砂災害現場でより移動性能を向上させるためにスパイラルドラムの最適な形状を検討した。
机译:最近的日本呈现出灾害百货商店的外观。每个国家都在灾难之后发生了一场灾难。大灾害是记忆力的新灾难,“大东日本地震的海啸损坏”(2011年3月),“由广岛大雨引起的沙滩”(2014年8月),去年的台风第18号,“在Kanto而东北地区的损害由于大雨河堤“(2015年9月),最近,它是”以熊本县地震破坏“(2016年4月),其中有地震烈度7的地震发生两次。即使灾难的类型是不同的,许多灾难也被水和地球和沙子和泥土覆盖,并且在四轮驱动汽车或无限轨道车中,活动范围有限,所以它是一种驱动方法可广泛响应。我认为一个手推车是没有必要的,去年我提出了一个螺旋滚筒卡车。今年,我们检查了螺旋鼓的最佳形状,以改善滑坡灾害现场的运动性能。

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