Lichtbogenfugen von Stahl-Aluminium-Mischverbindungen zum strukturellen Leichtbau im modernen Fahrzeugbau

摘要

Bei den im Folgenden beschriebenen Untersuchungen wurde das Ziel verfolgt, umformbare Stahl-Aluminium- Mischverbindungen mit guten Festigkeitswerten prozesssicher zu erzeugen. Dabei kamen zwei Prozessvarianten des "Cold-Metal-Transfer"-Verfahrens (CMT) der Firma Fronius zum Einsatz, der energiearme reine CMT-Prozess und der energiereichere Synchropuls-Prozess. Die erzeugte Verbindung hat sowohl die Charakteristik einer Schweissung (Aluminiumseite) als auch einer Lotung (Stahlseite). Es konnten verschiedene Kombinationen aus Aluminiumlegierungen und Tiefziehstahlen gefugt werden. Des Weiteren wurde der Einfluss thermisch stabiler und instabiler Oberflachenbeschichtungen auf das Fugeergebnis untersucht.