Shaping Future Transportation - CleanDrive Technologies: Abgasenergieruckgewinnung fur schwere Fernverkehrsfahrzeuge

摘要

Abgasenergieruckgewinnung fur schwere Fernverkehrsfahrzeuge. Vor dem Hintergrund der weltweit immer wichtiger werdenden Frage nach der Zukunft unseres Planeten ist es fur jeden Bereich des Lebens notwendig, sich mit den Konsequenzen unseres Handelns auseinanderzusetzen. Die Daimler AG nimmt diese Herausforderung an und befasst sich intensiv mit dem Thema CO_2-Strategie. Nicht nur im PKW-, Van- und Omnibusbereich, sondern auch insbesondere auch in der Nutzfahrzeugentwicklung. Es ist fur die Nutzfahrzeugentwicklung schon immer ein vorrangiges Ziel, den Kraftstoffverbrauch zu minimieren umso die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge zu erhohen. Mit den nun zusatzlichen Emissionsanforderungen kommt diesem Ziel eine um sehr viel grossere Bedeutung zu. Aus thermodynamischer Sicht ist ein hoheres Kraftstoff-Einsparpotenzial durch die Nutzung der Abwarme moglich. Nahezu zwei Drittel der im Kraftstoff gespeicherten Warmeleistung gehen als Abwarme durch den Motorkuhler und das Abgas verloren. Zusatzlich fuhrt die Nutzung der Abwarme dazu, die im Kraftstoff enthaltene Energie noch besser zu nutzen. Grosse Dieselmotoren sind heute bereits sehr weitgehend verbrauchsoptimiert. Chancen fur eine weitere signifikante Reduktion des spezifischen Verbrauchs werden vor allem in der Nutzung der Motorabwarme gesehen. Berechnungen und erste Versuche haben gezeigt, dass ein Einsparungspotenzial von 5% zu erreichen ist. Zusammen mit der Hybridtechnik sowie einer intelligenten, vorausschauenden Steuerung erscheint ein Gesamteinsparungsvolumen von knapp 10% nicht unrealistisch. Verbrauchsreduktionen bei Lkw steigern die Konkurrenzfahigkeit von Unternehmen mit modernen Fahrzeugflotten, verbessern die Marktposition technologisch fuhrender Anbieter und tragen ganz wesentlich zur Erreichung von Klimaschutzzielen und zur Reduktion der Dieselnachfrage bei.