Nutzung der BMW Integral-Aktivlenkung zur Steigerung der Ergonomie im urbanen Gebiet - Ergonomische und fahrdynamische Vorteile

摘要

Der Wandel der Gesellschaft hin zu einem Leben in Grossstadten ist eine ansteigende Entwicklung. Laut einem Bericht der UN-Habitat [5] lebten im Jahr 2000 2.86 Milliarden Mensch in Stadten. Im Jahr 2030 werden es prognostizierte 4.98 Milliarden sein, sodass 60 Prozent der Weltbevolkerung in Stadten leben werden. Dabei wird erwaretet, dass sich die Bevolkerungszunahme insbesondere in Stadten mit mehr als einer Million Einwohnern auswirken wird. Fur das Fuhren eines Kraftfahrzeugs hat dies einen niedrigen Geschwindigkeitsbereich sowie kleine Kurvenradien zur Folge. Fur den Fahrer ist dies mit hoher Lenkarbeit und gleichzeitig hohem Anspruch an Manovriergenauigkeit verbunden (z. B. in Parkhausern, Bild 1).