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【24h】

新コンセプトコンブレッサカバーによるエンジン加速性能向上

机译:新概念电脑盖的发动机加速性能改进

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摘要

地球温暖化が急速に進行しており,排ガス規制が年々厳しくなってきている.特に欧州では2020年に車が排出する二酸化炭素を95g/kmまで制限する予定である.一方で,2019年の欧州実績は121.8g/kmであり,乗用車にとって燃費向上は最重要課題の一つとなっている.そこで,従来と同等の出力を維持したまま排気量を抑えられる,ターボチャージャによるダウンサイジング化の開発が各自動車会社で進められており,その高性能化のために様々な研究が行なわれている.
机译:全球变暖已经迅速发展,废气法规逐年变得严重。 在欧洲,在欧洲,2020年发出的二氧化碳计划限制95克/公里。 另一方面,2019年的欧洲成果为121.8克/公里,燃油效率提升是乘用车最重要的问题之一。 因此,涡轮增压器的开发可以通过涡轮增压器开发,涡轮增压器与常规输出相同的输出。

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