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【24h】

車両用過給機タービンハウジングの熱応力予測技術の開発

机译:车辆涡轮机壳体热应力预测技术的研制

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摘要

上記のような背景かち、高温ガソリンエンジン用タービンにおいて、必要十分な肉厚で低熱応力化と低熱容量化の双方を実現するタービンハウジング設計技術が不可欠となっている。そこで、流体·構造解析を駆使し、タービンハウジングに発生する過渡時の熱応力を予測する手法を開発した。また、本予測手法の精度確認のため、過渡時のタービンハウジング温度計測を行ない、解析結果と比較·検証したので、その結果について報告する。
机译:在上述背景中,用于实现高温汽油发动机涡轮机中的高温和低热容量和低热容量的涡轮机壳体设计技术是必不可少的。因此,我们开发了一种方法来预测在涡轮机壳体中发生的瞬态时的热应力,充分利用流体和结构分析。另外,由于进行了瞬时发生的涡轮机壳体温度测量,并且比较分析结果并验证,以确认该预测方法的准确性确认,结果报告。

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