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U-rib鋼床板溶接ルート部に対する過荷重寿命延伸効果

机译:U肋钢板焊接路径超级负荷寿命伸展效果

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摘要

近年,鋼橋をはじめとする溶接構造物の疲労問題が顕在化しており,全損傷原因の多くを占めると言われている.この問題は高応力集中部となりやすい溶接継手部において深刻であり,溶接部から疲労き裂が発生し破損に至る事例が多く報告されている.さらに,供用年数が増加する今後は,増々深刻な問題となることが予想される.本研究で対象としたU-ribにおいても,輪荷重の繰返しにより溶接ルート部から疲労き裂が発生·進展し,デッキプレートを貫通する損傷事例が多く報告されている.この疲労き裂は,溶接ピード側から発生·進展を発見することは困難であり,供用数も非常に多いため,コストのかかる非破壊検査による調査は非現実的といえる.この疲労き裂は,輪荷重の繰返しと溶接残留応力の重畳によるものと考えられており,ルート部への圧縮残留応力付与により疲労き裂の発生を抑制できることが報告されている.
机译:近年来,钢桥等焊接结构的疲劳问题正在出现,并且据说许多总损坏的原因是。在焊接接合部分中,该问题易于获得高应力浓度,并且已经报道了来自焊缝的疲劳裂缝的一个疲劳裂缝的一个大示例。此外,预计将来的服务年数将增加。即使在本研究中的上述U形肋中,也通过重复环载,从焊接路线产生并从焊接路线产生疲劳裂缝。很多据报道案件渗透甲板。这种疲劳裂缝难以发现开发和从焊接佩皮侧的进展,并且应用的数量也很大,因此可以说是经济效益的非破坏性检查的调查是不现实的。这种疲劳裂缝被认为是由于重复环载和焊接残余应力的叠加,并且据报道,可以通过压缩残余应力施加到路线部分来抑制疲劳裂缝的产生。

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