机译:巴林高需求流量下多车道绕线能力预测模型
机译:与交通圈相比,单个车道回旋处的交通流行为
机译:在回旋处表征二氧化碳排放量与车辆运行模式之间的关系-单车道进入回旋处的先导测试
机译:检查内圈流动和入口车道方法流量的关系,以识别环形交叉路口的科学容量
机译:行为,几何和重型车辆交通流量特性对回旋处的通行能力和排放的影响。
机译:冠状动脉的流量能力鉴定血运重建后与冠状动脉流动改善相关的狭窄:血流流动和理想的综合分析
机译:新型的回旋处:具有“向右转弯”车道的“回旋处” –“花回旋处”
机译:确定决定多车道环形交叉路口的骑车人和行人相关碰撞率以及骑车人和行人需求的因素