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大気圧要素試験によるLNG焚きガスタービン燃焼器の開発

机译:大气压元件试验的液化液燃气涡轮机燃烧器的开发

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摘要

世界的に環境規制が厳しくなっており,ガスタービン燃焼器に対するNO_x(窒素酸化物)の低減要求も日増しに高くなっている。そのため,従来多くの燃焼器で拡散燃焼方式が採用されていたが,現在ではNO_xの排出量が少ない予混合燃焼方式の採用が主流となっている。本研究では,大気圧燃焼試験によりクラスタバーナの空気孔長さと燃料ノズル形状に対する燃焼特性を調べた。また空気孔の旋回角の有無が火炎形状に与える影響を調べた。
机译:环境法规在全球范围内变得严重,NO_X(氮氧化物)对燃气涡轮燃烧器的还原要求也很高。因此,尽管许多燃烧器通常采用扩散燃烧方法,但是通过较少的NO_X排放的预混燃烧方法主要是主流。在这项研究中,我们通过大气压燃烧试验检查了簇粉剂的空气孔径和燃料喷嘴形状的燃烧特性。另外,研究了气孔对火焰形状的枢转角的存在或不存在的影响。

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