Kupplungsbetatigungssysteme fur Kraftfahrzeuge

摘要

Im Jahr 2006 wurden weltweit schatzungsweise 63 Millionen Personenfahrzeuge und Kleintransporter unter 3,5t Gesamtgewicht gebaut, von denen 31 Millionen Fahrzeuge ein Handschaltgetriebe als Anfahrelement benutzen. Die Produktionszahlen zeigen den hohen Stellenwert den diese Technologie heute noch hat und der, trotz zunehmender Automatisierung der Kuppelfunktion, auch in der nahen Zukunft gegeben sein wird. Daruber hinaus ist festzustellen, dass viele konstruktive Elemente der fussbetatigten Systeme von den automatisierten ubernommen werden konnen. Es lohnt sich also, in die Weiterentwicklung und permanenten Verbesserung der manuell betatigten Kupplungssysteme zu investieren. Die kunftigen technischen Herausforderungen sind: steigende Drehmomente und die damit verbundenen Betatigungskrafte, insbesondere bei Dieselfahrzeugen. hohe Sensibilitat hinsichtlich Pedalkraftverlaufen, Pedalvibrationen, Kupplungsrupfen und Spitzenmomenten. Der Beitrag greift Aspekte zur Losung dieser Themen auf, insbesondere fur die am weitesten verbreiteten hydraulischen Systeme.