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【24h】

自動車産業における産学官連携の現状-その課題と今後

机译:行业 - 学术界 - 政府在汽车行业协作的现状 - 其挑战与未来

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摘要

昨今、国内での自動車産業における産学官連携の動きとしては「次世代自動車に関する技術開発」として国が進めているものと各地域において積極的に行われているものがある。また過去に行われた国プロで、NEDO 実施の自動車関連プロジェクト(「環境調和型超微細鋼創製基盤技術の開発」「自動車軽量化のためのアルミニウム合金高度加工·成形技術の開発」「サステナブルハイパーコンポジット材料開発」等が、最近では、欧米の動きに危機感を抱いて始めた「次世代エンジン開発」などがある。以下に、個々の活動について、紹介するとともに課題について述べる。次に欧州での自動車に関連する産学官連携プロジェクト、具体的にはCFRP のプロジェクト「TECABS」と自動車軽量化プロジェクト「Super Light Car」の紹介と日本との違いについて解説するとともに今後の進め方について提案する。
机译:如今,作为日本汽车行业的行业 - 学术界 - 政府合作的运动,该国正在作为“下一代车辆的技术开发”以及积极在每个地区进行的人。此外,在全国过去曾经举行的国家,NEDO实施了汽车相关项目(“环保超细创建基础技术”“发展铝合金高度加工和汽车重量模塑技术的开发”“可持续的超级复合材料最近,物质开发等,有一个“下一代发动机开发”已经开始对西方和欧洲和美国的运动具有危机感。在下文中,将介绍个别活动并发出问题在欧洲描述。行业 - 学术界 - 政府协作项目与汽车相关,具体而言,CFRP项目的引入“TECABS”和汽车轻量级项目“超级轻型车”并提出日本之间的差异,并提出了如何在未来进行。

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