天然ガスエンジンにおけるフランジ付き点火プラグの点火および燃焼特性

摘要

本研究ではこの相反する問題の両立を目指し，火花放電時に発生する衝撃波の反射と火花間隙周辺の流動抑制に着目した．衝撃波エネルギーの回収効果と混合気の流動抑制効果の向上を目的として，通常の点火プラグの先端にフランジを取り付けて実機での点火および燃焼実験を行った．フランジ形状としては，新たに円筒円板組み合わせ形およびキャビティ形点火プラグを製作した．新形状のフランジ付き点火プラグを通常プラグおよび既報のフランジ付き点火プラグと比較し，フランジ形状が点火および燃焼特性に及ぼす効果を調べた．