Vergleich von Automatgetriebesystemen bezuglich Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch mit modernen Otto-Motoren durch Fahrsimulation

摘要

Insbesondere in den letzten Jahren stellt sich auf Grund neuer Randbedingungen durch die rasch voranschreitende Otto-Motorenentwicklung (z.B. Benzindirekteinspritzung, Entdrosselung der Motoren) immer haufiger die Frage, wie ein Automatgetriebesystem ausgelegt werden muss. Zentrale Frage neben den zu erreichenden Komfortwerten ist sicherlich der Kraftstoffverbrauch sowie die zu erzielenden Fahrleistungen bzw. welche Gangzahl und/oder Getriebespreizung hierfur notig ist. Die vorgestellte Untersuchung betrachtet im Rahmen von Simulationen unterschiedliche Motorversionen - die den Stand gestern, heute und morgen wiederspiegeln - in einem Referenzfahrzeug mit Standardantrieb. Hierbei werden vergleichend die Einsparpotenziale bei den einzelnen Motorgenerationen durch Parameter wie Getriebespreizung, Getriebewirkungsgrad, Drehzahlabsenkung und Wandleruberbruckungskupplungs-Strategie betrachtet. Die Betrachtungen wurden sowohl fur Verbrauchszyklen als auch fur Konstantfahrten durchgefuhrt. Insbesondere durch die Konstantfahrtsimulationen lassen sich die Auswirkungen der unterschiedlichen Motorgenerationen auf das Kraftstoffverbrauchsverhalten sehr anschaulich verdeutlichen. Die Untersuchungen zeigen ganzheitlich auf, in welchen Bereichen sich die oben genannten Parameter bei den einzelnen Motorgenerationen vorteilhafter auswirken.