Ignition; Lean burn engines; Plasma; Spark plugs; Thermal efficiency;
机译:纳秒等离子体点火可提高内燃机的性能
机译:基于内燃机贫甲烷空气混合物多区燃烧热力学模拟激光点火和火花塞的比较
机译:火花点火式天然气内部燃烧发动机的最小极限燃烧分析
机译:采用高速等离子体的体积点火,提高内燃机贫燃烧性能的研究
机译:未来内燃机的高级点火策略,具有贫稀释的燃料 - 空气混合物
机译:生物甲醇 - 汽油混合火花点火发动机燃烧性能和废气排放研究
机译:内燃机中受控自燃(CAI)燃烧的研究
机译:固定式火花点火式内燃机性能标准的经济影响和小型业务分析以及往复式内燃机的NEsHap