エンジン油用清浄剤の水分混入時における劣化特性

摘要

一般的に，エンジン油にはデポジットやスラッジの付着·堆積を抑制するため，金属系清浄剤が用いられている．この金属系清浄剤は，カルシウムなどの金属の脂肪酸塩と炭酸塩を主体とする添加剤であるため，水分の影響を受け易い事が知られている．一方，バイオ燃料の使用拡大やハイブリット車の普及に伴い，エンジン油へ水分が混入するリスクが高まっているため，エンジン油の水分混入時における劣化特性を把握することが重要になってきている．エンジン内は様々な使用環境に置かれるため，エンジン油の劣化因子は水分の影響だけでなく，酸化やせh断等多岐に渡る．エンジン油開発においても，エンジン内の使用環境を想定したラボ試験を用いて，処方開発を行っている．ISOT 試験に代表される従来のラボ劣化試験法は高温条件のものが多いため，熱劣化や酸化劣化の寄与が大きく，水分混入の影響は十分には考慮されていない．今後のエンジン使用環境を想定すると，水分混入時の劣化特性を評価するラボ試験法の確立が重要であると考えられる．そこで本研究では，水分混入時における劣化特性を評価するラボ試験法を検討し，そのラボ試験法を用いてエンジン油用清浄剤の水分混入時の劣化特性を評価した．