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【24h】

大型車用ディーゼルエンジン油に求められるトライボロジー技術-過去、現在、未来

机译:柴油发动机石材所需的摩擦技术为大型车辆 - 过去,现在,未来

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摘要

ディーゼルエンジンは経済性、耐久性等に優れることから大型トラックやバス等に多く使用され、また資源の有効活用、炭酸ガスの排出抑制の点からも今後の内燃機関の一つとして重要なものと考えられる。このエンジンを長期間円滑に機能させるには、摺動部品の摩擦や摩耗の低減を図ることが必要とされ、この役割を担うものの一つとしてエンジン油が重要であることは言うまでもない。これまでのエンジンは排出ガス規制などの社会のニーズや顧客から車両の長寿命化などにより進化し、エンジン油はこれに対応するように、性能の向上が図れてきた。本報ではこれまでのエンジン油が摩擦、摩耗低減のためにどう関わってきたか、その動向について紹介するとともに今後のエンジン油に求められる性能について述べる。
机译:柴油发动机是经济学,耐用性等常见的。因为它们通常用于大型卡车和公共汽车等,以及有效利用资源的效果,以及抑制二氧化碳气体的角度,它很重要未来的内燃机。可以想到。为了使该发动机平稳地使这发动机长时间,有必要减少滑动部件的摩擦和磨损,并且不言而喻,发动机油很重要,作为负责此作用的人之一。以前的发动机因排放法规等社会的需求而演变,发动机油已经改进以响应这一点。在本报告中,上述发动机油已经参与了摩擦和损失减少,其趋势将被介绍,并将描述未来发动机油所需的性能。

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