過酷条件下でのグリースによる油膜形成性向上技術と軸受の耐摩耗性改善への応用

摘要

転がり接触におけるグリースの油膜形成性は，基油の種類だけでなく増ちょう剤量や種類にも影響を受け，ウレア系グリースはリチウム系グリースに比べて低速域において厚い油膜を形成することが報告されている．また相原らは，グリースは油に比べて供給不良に陥りやすく，供給量が不足すると，基油油膜厚さよりもグリース膜厚さが薄くなることを報告している．特に，油膜形成性が低い低速高荷重条件では，軸受の金属表面が接触し摩耗を引き起こす懸念が大きい．本報では，低速高荷重条件において厚い油膜を長期間維持させることを狙いとして，ウレアグリースの増ちょう剤組成が油膜形成性に及ぼす影響を評価し，油膜形成性向上について検討した．さらに，本技術を軸受摩耗が発生しやすい自動調心ころ軸受へ適用することを検討した．自動調心ころ軸受には接触面内に純転がり部が2箇所存在し，この部分は摩耗が発生しにくく，二つの山のような形状の摩耗が発生する．鉄鋼設備の中には，自動調心ころ軸受が低速回転かつ高荷重条件で，水や熱に曝されて使用される設備もあるが，そのような使用条件において油膜形成性は低下しやすい．本報では，自動調心ころ用軸受による耐摩耗性を評価した結果も報告する．