過酷条件下でのグリースによる油膜形成性向上技術と軸受の耐摩耗性改善への応用

摘要

転がり接触におけるグリースの油膜形成性は，基油の種類だけでなく増ちょう剤量や種類にも影響を受け，ウレア系グリースはリチウム系グリースに比べて低速域において厚い油膜を形成することが報告されている．また相原らは，グリースは油に比べて供給不良に陥りやすく．供給量が不足すると，基油の油膜厚さよりもグリース膜厚さが薄くなることを報告している．特に，油膜形成性が低い低速高荷重条件では，軸受の金属表面が接触し摩耗を引き起こす懸念が大きい．本報では，低速高荷重条件において厚い油膜を長期間維持させることを狙いとして，ウレアグリースの増ちょう剤組成が油膜形成性に及ぼす影響を評価し，油膜形成性向上について検討した．