共振ずり測定による鉄表面間のヘキサデカン-パルミチン酸のトライボロジー特性評価

机译：共振剪切测量铁表面族棕榈酸的摩擦学特征

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摩擦低減は自動車等の機械設計において必須な技術である．特に境界潤滑と呼ばれる状態では潤滑剤と添加剤のナノメートル厚みの膜により潤滑され，この潤滑膜の分子レベルの構造と潤滑特性との相関の理解が重要となる．当研究室で開発した共振ずり測定は，この潤滑膜のような表面間に閉じ込めた液体の粘性や摩擦·潤滑等の特性を，表面間距離D をサブナノメートルオーダーで制御して評価できる．本研究では，潤滑剤モデル物質であるヘキサデカン(HD)を鉄表面間に挟hで共振ずり測定を行い，その特性評価を行うとともに，添加剤モデルであるパルミチン酸(PA) の効果について調べた．

机译：摩擦减少是汽车设计的必要技术，如汽车设计。特别地，在称为边界润滑的状态下，它通过具有润滑剂的纳米厚度和添加剂的膜润滑，并且理解润滑膜的分子水平的结构和润滑性是重要的。在我们的实验室中开发的共振剪切测量可以通过用亚腔仪顺序控制具有液体截留，摩擦和表面之间的润滑膜之间的特性的表面距离D来评估。在这项研究中，我们测量使用铁表面之间的润滑剂模型物质十六甲烷（HD）的共振移测，并进行其特征，并检查了棕榈酸（PA）的作用，这是添加剂模型。。

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来源
《トライボロジー会議》|2014年||共2页
会议地点
作者
粕谷素洋; 日野正也; 山田飛将; 水上雅史; 栗原和枝; 眞鍋和幹; 鈴木厚; 森広行; 梶田晴司; 大森俊英;
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中图分类 TH117.1-53;
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