Biege- und Torsionsschwingungen einer Turboladerwelle auf einem 4-Takf Dieselmotor mit Stossaufladesystem

摘要

Fur zukunftige Weiterentwicklungen von Turboladern ist geplant die Leistungsdichte weiter deutlich zu steigern, so dass es besonders wichtig ist, die effektiv im Betrieb auftretenden dynamischen Belastungen der Welle zu kennen. Hierzu wurden umfangreiche Messungen der Wellenbeanspruchungen durchgefuhrt. Diese Messungen zeigen, dass neben den erwarteten durch aussere Krafte zwangserregten Schwingungen auch noch Resonanzerscheinungen auftreten. Diese ubertreffen in der Beanspruchungshohe deutlich die zwangserregten Schwingungen. Mit dem aus den Messungen gewonnenen Wert fur die Systemdampfung und den mit gasdynamischen Simulationsprogrammen IM berechenbaren Anregungskraften, lassen sich so zuverlassig die Beanspruchungen zukunftiger Anwendungen vorausberechnen.