Navigation in 100 Jahren - vom Echolot und Radar zum Ship Control Center

摘要

Die Ausfuhrungen beginnen mit den Vorstellungen uber ein unbemanntes, vollautomatisches Schiff im Jahr 2025. Die Grenzen eines solchen Vorhabens werden deutlich gemacht. Begonnen hat die rasante Entwicklung der technisch fundierten Navigation erst im vergangenen Jahrhundert. Die vier Hauptbereiche Manovrieren, Fahrtkontrolle, Standortbestimmung und Umfeldbeobachtung, die spater von der Kommunikation uberlagert wurden, sind heute noch massgebend fur den Einsatz an Bord. Die weiteren Ausfuhrungen beschaftigen sich mit zwei der wichtigsten Entwicklungen fur die vier genannten Hauptbereiche, der Nutzung des Wasserschalls und der der elektromagnetischen Wellen. Die Umsetzung physikalischer Erkenntnisse in technische Anwendungen fuhrte hierbei u.a. zu Geraten wie Echolot und Radar. Die Forderung, dass im Regelbetrieb auf der Brucke alle Aufgaben von einem Mann erfullt werden sollten, wurde verwirklicht durch funktionale Integration von Hard- und Software an nur einem Kommandoplatz auf der Brucke, dem Ship Control Center. Der Schluss liegt nahe, dass die Navigation in vergangenen Jahrhunderten eher ein Abenteuer war. Der heutige SCC-Arbeitsplatz eines Kapitans wurde Nautiker voriger Generationen schwarmen lassen oder abschrecken, in jedem Fall polarisieren.