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【24h】

自動車の衝突安全性から見たこれからの材料

机译:从汽车碰撞安全看到的未来材料

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摘要

20世紀後半,自動車事故の増加は人々の安全への認識を高め,それに応える本格的な安全対策が,自動車メーカ,行政の双方で行われてきた.自動車メーカの対策では,アンチロックブレーキやSRSエアバッグの装備に加え,衝突安全対応ボデーなどが開発されてきた.一方,行政側の対策では,平成4年に前面衝突試験が,平成10年には側面衝突試験が道路運送車両の保安基準に盛り込まれた.さらに,自動車アセスメント事業(JNCAP)として車種毎の安全評価を行い,ユーザへの情報提供を行っている.このJNCAPは年々評価項目(評価試験)が増加しており,乗車乗員の安全性のみならず,歩行者等への加害性評価も行われている.本報告では,自動車の安全評価試験方法について紹介するとともに,衝突安全性に求められるこれからの車両構造,材料性能について述べる.
机译:在20世纪下半叶,汽车事故的增加,对人们安全的认可,并响应了汽车制造商和管理的确实答复的真正安全措施。在汽车制造商的措施中,除了防姑式制动器和SRS安全气囊的设备之外,还开发了碰撞安全兼容的车身等。同时,在行政方面的措施中,1995年的正面碰撞试验于1998年纳入侧面碰撞试验,就公路运输车辆的安全标准。此外,作为汽车评估业务(JNCAP)执行每个车辆类型的安全评估,并向用户提供信息。这个JNCAP年份逐年增加,不仅是寄宿占用者的安全性,而且是对行人等的永久评估。在本报告中,我们将介绍汽车的安全评估测试方法,并描述碰撞安全所需的未来车辆结构和材料性能。

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