耐塩用長幹がいしの耐汚損性能確認試験

摘要

電車線路用がいしの汚損対策として、シリコーン·コンパウンドを磁器がいし表面に塗布しているが、一般的な汚損箇所において2年程度で塗替えを行わなければいけないため、その都度多額のメンテナンス費用が掛かっている。そこで、シリコーン·コンパウンド塗布が不要な耐塩用の長幹がいし（以下、ハイブリッドSKがいし）を開発した。現在、このハイブリッドSKがいしの耐汚損性能確認試験として、課電曝露試験及びトンネル内汚損試験を行っているので、その経過について報告する。