半導体マイクロ波電源を用いた触媒昇温システムの開発

摘要

近年の自動車開発においては，エンジンの高効率化に伴う排ガス温度の低下や，一層厳しくなる排ガス規制，パワートレインのハイブリッド化によるエンジン休止，発進間（ソーク）の長期化，掃気効果による排気系の触媒位置の下流配置化（1）などにより，触媒の早期活性化のニーズが一層高まっている。これまでの研究においては，触媒早期活性化のために①点火時期の大量リタード，成層燃焼化，②触媒担体の熱容量の低減化，③低温活性を向上した新型触媒の開発，④触媒の直接または間接加熱などの対策方法が行われてきた．