高負荷運転時おけるディーゼル機関の高効率化に関する研究（第4報）: ノズル噴孔形状が燃焼特性と熱効率に与える影響

机译：高负荷操作期间柴油发动机高效率的研究（第4次报告）：喷嘴喷射孔形状对燃烧特性和热效率的影响

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現在，世界的に燃費および排気規制が厳格化されており，内燃機関の更なる高効率·低エミッション化の要求が高い．戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)「革新的燃焼技術」では，内燃機関の正味熱効率50%を実現するための研究開発が行われてきた．

机译：目前，燃料消耗和排气法规在全球更严格，以及对内燃机的进一步高效率和低排放的需求。战略创新创建计划（SIP）“创新燃烧技术”已经进行了研发，以实现内燃机的净热效率。

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来源
《自動車技術会大会》|2019年|1(CD-ROM)|共7页
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作者
藤川詳也; 荒井直之; 岩本誠也; 西浦宏亮; 松村恵理子; 千田二郎;
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中图分类 U46-53;
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