ハイポイドギヤ歯面のうねり評価手法による高次数ギヤ音発生メカニズムの解析

摘要

駆動系ハイポイドギヤから発せられる高次数の振動騒音は実機の常用運転域で耳障りな高周波音となり，開発段階の車室内騒音において課題となってきた.高次数ギヤ音はかみあい周波数に対して一定倍の次数成分を有することより歯面のうねり性状，および歯面製造過程の精度管理に影響を受けていることが知られている.しかし従来は高次数ギヤ音の原因となる歯面のうねり性状を正確に測定，評価できる手法が無かった.このためギヤ単品での評価は容易ではなく，量産の製造工程では完成品ギヤセットのかみあい試験結果による品質合否判断とその後の流動管理をおこなってきた.これより管理工数が増加し生産効率の低下を招いていた.またギヤ音やうねりの発生防止策をギヤ単品の製造管理条件にフィードバックするために，製造条件違いによるギヤかみあい試験，および実機騒音試験のパラメータスタディに多くの時間と労力を費やしていた.