乗用車の車体形状の違いによる前面衝突時の乗員傷害内容の比較－SUV,1BOX車とセダン型乗用車の乗員傷害の詳細分析による比較

摘要

内閣府の中央交通安全対策会議で2016年に決定された第10次交通安全基本計画では，2020年までに交通事故による24時間以内の死者数を2500人以下，死傷者数を50万人以下とした世界一安全な道路交通の実現が示されており，今後も，より一層目標が高くなっていくことが予想される．しかしながら，2015年の交通事故死亡者数は4117人であり，同年を計画の最終年とする第9次交通安全基本計画の目標「24時間死者数を3000人以下にする」は達成できず，より一層の被害低減策が望まれる．