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CT利用半導体レーザ吸収法によるリアルタイム2次元温度計測のエンジン排ガスへの適用

机译:使用半导体激光吸收法通过CT应用实时二维温度测量对发动机废气

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摘要

近年,地球温暖化や化石燃料の枯渇などにより燃焼機器の排ガス低減や燃費向上のための研究が多く行われている.燃焼サイクルを詳細にとらえることは非常に重要であり,燃焼現象を把握する上で重要なパラメータである温度分布計測のニーズが大きくなっている.例えば,エンジン負荷変化による排気ガス温度分布の違いやNO_x,THC,PMなど排気成分との関係,過度運転時の排気ガス温度分布変化などを明らかにすることが望まれる.このような計測が実現できれば,ディーゼル後処理の一つとして取り入れられてきている尿素噴射SCRにおける排気管内への尿素噴射の最適化や,排気ガス温度分布とDPF捕捉性能との関係把握によるDPF捕捉性能の向上などにも応用できる.また,排気管内温度分布が排気微粒子粒径に及ぼす影響を把握することによるナノ微粒子の挙動明確化や排ガス触媒の温度分布に起因する破損,性能の変化の解明による触媒効率の向上など,多くのニーズにも応えることができる.
机译:近年来,通过全球变暖和化石燃料耗尽,有许多研究减少了燃烧设备的废气,提高了燃油效率。捕获燃烧循环和温度分布测量的需要非常重要,这是抓住燃烧现象的重要参数。例如,期望阐明由于发动机负荷变化,NO_X,THC,PM之间的关系和过度操作时的废气温度分布之间的关系之间的差异。如果可以实现这种测量,则在尿素注射SCR中的排气管优化尿素注射管作为柴油后处理之一,DPF捕获由于废气温度分布与DPF捕获性能之间的关系也适用于提高性能。此外,通过抓住排气管温度分布对排气颗粒粒度的影响的纳米颗粒的行为,以及由于废气催化剂的温度分布而阐明性能变化的催化效率的提高,性能变化等。您也可以响应您的需求。

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