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【24h】

自動車走行環境における鋼板への水素侵入連続モニタリング技術の開発

机译:汽车行驶环境中钢铁渗透连续监测技术的发展

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摘要

また,自動車用鋼板の場合,気象条件に加え,車体部位,走行時期,走行場所などにより腐食速度が異なることが報告されており,遅れ破壊に影響を及ぼす鋼板への水素侵入挙動に関してもこれらの影響を考慮に入れながら測定する必要があるが,これまでに自動車の実走行腐食環境下での鋼板への水素侵入挙動と侵入量を評価した例はない.著者らは,電気化学的水素透過法の原理に基づいた自動車用水素侵入量モニタリングシステムを開発し,かつこれらのシステムを実車に搭載することにより、自動車走行環境での鋼板中への連続的な水素侵入の測定に成功した.本報では,そのモニタリングシステムの概要と実際の測定結果について紹介する.
机译:另外,在汽车的钢板的情况下,除了天气条件之外,车身部分,行进时间,驱动场等的腐蚀速度还报告了钢的氢渗透行为影响延迟故障的板也是在考虑到撞击时无法测量的,但没有这样的例子,其中在实际运行的腐蚀环境中对钢板评估氢侵袭行为和侵扰量的示例汽车。基于电化学氢渗透方法的原理,作者开发了汽车侵入量监测系统,并将这些系统进行成卡驱动环境连续,成功测量氢侵袭。在本报告中,我们介绍了监控系统的轮廓和实际测量结果。

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